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物流业中长期规划出台 信息化武装下的物流业机会
发表时间:2014/11/26 12:10:30    浏览数:0
内容:
发展迅速空间大
  现代物流是经济全球化的产物,也是推动经济全球化的重要服务业。近年来,在国家扩大内需政策的推动下,物流市场整合步伐加快,呈现出明显的季节性和结构性变化。
  数据显示,2013年全国社会物流总额达到197.8万亿元,按可比价格计算,同比增长9.5%;2014年一季度,全国社会物流总额47.8万亿元,按可比价格计算,增长8.6%。社会物流总额增速虽然有所回落,但保持较快增长,且回落幅度收窄,呈现企稳运行态势。业内预计,未来一段时期,社会物流总额和物流业增加值增速将维持温和增长。
  电子商务的快速发展为物流行业带了新的发展机遇,电商物流业在目前国内物流行业中占有一席之地。据中物联统计,今年一季度,电子商务市场交易规模达2.57万亿元,同比增长15%。未来一段时期网络购物特别是移动购物仍将保持高速增长,对物流服务的规模和质量都提出了更高的要求。
  其实,虽然经过多年的高速发展,但我国物流行业小、弱、散的特点非常突出,行业整合势在必行。而物流业的核心价值就在于整合,这也是现代物流业区别与传统的运输、仓储行业的主要特征。当前,创新驱动已经成为我国物流业的重要支撑,领先物流企业通过技术创新、管理创新、模式创新、集成创新、制度创新,打造战略竞争新优势。
  近年来,在公路货运市场,出现了传化公路港、林安物流、卡行天下等一批平台整合型企业。集中分散的货运资源,提升了市场的集约化水平。在电商物流领域,顺丰速运推出快递+电商协同发展模式,加速与电商渗透融合,线上线下资源实现战略共享;海尔日日顺物流推出“送装一体化”服务模式,打造四网融合核心竞争力。
  根据《规划》,到2020年,基本建立布局合理、技术先进、便捷高效、绿色环保、安全有序的现代物流服务体系。同时,中长期规划在着力降低物流成本、推动物流企业规模化、改善物流基础设施等突出问题上“有的放矢”,将明显改善物流业运营环境。
  “智慧物流”是未来趋势
  其实,物流行业政策面暖风频吹,内外发力推动物流业的发展。
  国务院总理李克强9月24日主持召开国务院常务会议,决定进一步开放国内快递市场、推动内外资公平有序竞争。同一时间,商务部发布了《关于促进商贸物流发展的实施意见》,提出大力发展电子商务物流、加强冷链物流建设、加快生产资料物流转型升级、绿色物流的发展。这些政策对解决我国物流成本居高不下、行业“散杂乱”的竞争形态、物流服务能力和需求不匹配有较强的指导意义,中长期利于国内上市物流公司的发展、转型和盈利能力提升。
  从整个物流行业层面来看,行业的机会在四个方面:一是基于解决物流最后1 公里难题的智能快递终端平台,如三泰电子(行情,问诊)、中储股份(行情,问诊)等。二是大宗供应链B2B,如瑞茂通(行情,问诊)、飞亚达等。三是国际货运体系变革,包括货代体系和跨境物流电商化,如焦点科技(行情,问诊)、华贸物流(行情,问诊)等。四是公路货运平台,公路货运市场规模超过3 万亿元,未来基于移动互联终端的平台模式更值得关注,相关标的:怡亚通(行情,问诊)等。
  不过,对机遇与挑战并存的物流行业来说,信息化、智能化必将成为物流企业提高服务水平、加强业务效率的“利器”。
  据调查,当前物流企业和企业物流的信息化发展还不平衡,大多数企业还处于初级阶段,不能有效支持供应链管理,难以为客户提供专业化的物流服务。另一方面,物流系统内条块分割现象比较严重,难以实现信息的交换和共享,难以形成完整通畅的供应链,这最终将导致无效环节增加,物流速度降低,成本和事故上升。
  北斗导航、物联网、云计算、大数据、移动互联等先进信息技术在物流领域的应用,给物流业带来了重大变革和新的挑战。信息化正在全面渗透和融合到物流活动中,智慧物流产业将是未来发展的必然趋势。据相关部门统计,预计到2015年,中国智能物流核心技术将形成的产业规模达2000亿元。
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